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高層民用建筑消防安全管理新規(guī):責(zé)任邊界與執(zhí)行難點(diǎn)
來源: | 作者:冬季施工在建工程內(nèi)容? | 發(fā)布時(shí)間: 2025-09-20 | 25 次瀏覽 | 分享到:

5. 高層民用建筑消防安全管理新規(guī):責(zé)任邊界與執(zhí)行難點(diǎn)

隨著我國高層民用建筑數(shù)量突破 47 萬棟,“火勢(shì)蔓延快、疏散難度大、救援風(fēng)險(xiǎn)高” 的特性使其成為消防安全管理的重中之重。2024 年修訂實(shí)施的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》(以下簡稱《新規(guī)》),首次以法規(guī)形式明確 “四方主體” 責(zé)任清單,試圖破解以往 “多頭管理、責(zé)任推諉” 的困境,但在實(shí)際執(zhí)行中,仍面臨 “資金短缺、意識(shí)薄弱、技術(shù)瓶頸” 等多重挑戰(zhàn),需精準(zhǔn)施策才能筑牢安全防線。

一、新規(guī)核心:厘清 “四方主體” 責(zé)任邊界

《新規(guī)》針對(duì)高層民用建筑的特殊性,構(gòu)建 “產(chǎn)權(quán)人 + 使用人 + 物業(yè)服務(wù)企業(yè) + 政府監(jiān)管部門” 的責(zé)任體系,避免責(zé)任真空:
  • 產(chǎn)權(quán)人與使用人:承擔(dān) “源頭責(zé)任”。禁止在疏散樓梯間、避難層堆放雜物(如家具、紙箱),嚴(yán)禁私拉亂接電氣線路(包括電動(dòng)車入戶充電);安裝防盜窗需預(yù)留 “0.8m×1.2m” 逃生口,且不得影響滅火救援操作。若因個(gè)人違規(guī)行為引發(fā)火災(zāi),除承擔(dān)民事賠償外,還將面臨 500-2000 元罰款,構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。

  • 物業(yè)服務(wù)企業(yè):履行 “日常管理責(zé)任”。需每日巡查消防設(shè)施(重點(diǎn)核查消防栓水壓、應(yīng)急照明續(xù)航時(shí)間),每月測(cè)試火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)功能,每季度組織 1 次消防演練;建立 “特殊人群臺(tái)賬”,對(duì)獨(dú)居老人、殘疾人等群體,明確火災(zāi)時(shí)的幫扶責(zé)任人。對(duì)違規(guī)行為需及時(shí)制止,拒不整改的需在 24 小時(shí)內(nèi)上報(bào)消防救援機(jī)構(gòu)。

  • 政府監(jiān)管部門:落實(shí) “監(jiān)督責(zé)任”。住建部門負(fù)責(zé)建筑消防設(shè)計(jì)審查與驗(yàn)收,確保新建高層符合防火標(biāo)準(zhǔn);消防救援機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)日常監(jiān)督檢查,對(duì)隱患整改情況跟蹤問效;街道辦、社區(qū)需每月開展 “敲門行動(dòng)”,入戶宣傳消防安全知識(shí),形成 “齊抓共管” 機(jī)制。

二、執(zhí)行難點(diǎn):三大痛點(diǎn)阻礙新規(guī)落地

盡管《新規(guī)》責(zé)任劃分清晰,但在實(shí)際推進(jìn)中,三類問題成為落地 “絆腳石”:
  • 難點(diǎn)一:老舊高層設(shè)施改造 “資金難籌”。2000 年前建成的老舊高層,普遍存在消防水管老化、應(yīng)急照明缺失等問題。按新規(guī)要求,更換整棟樓消防管網(wǎng)需每戶承擔(dān) 3000-5000 元,部分住戶因 “非自住”“經(jīng)濟(jì)壓力大” 拒絕出資。如某省會(huì)城市老舊小區(qū),因 23% 住戶反對(duì),消防管網(wǎng)改造項(xiàng)目延遲 1 年仍未啟動(dòng),只能臨時(shí)增加滅火器配置應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。

  • 難點(diǎn)二:電動(dòng)車違規(guī)充電 “屢禁不止”。《新規(guī)》明確禁止電動(dòng)車及電池入戶充電,但部分居民存在 “圖方便” 心理,通過電梯將電動(dòng)車推至家中,或從窗戶牽拉 “飛線” 充電。雖有小區(qū)加裝電梯 “電動(dòng)車識(shí)別系統(tǒng)”,但仍有居民拆除設(shè)備規(guī)避檢測(cè);且多數(shù)小區(qū)充電樁數(shù)量不足(新規(guī)要求 “10 戶 1 樁”,實(shí)際達(dá)標(biāo)率僅 45%),加劇違規(guī)充電現(xiàn)象。

  • 難點(diǎn)三:物業(yè)專業(yè)能力 “跟不上”。《新規(guī)》要求物業(yè)服務(wù)企業(yè)配備 “持證消防設(shè)施操作員”,但多數(shù)小區(qū)物業(yè)為控制成本,僅安排保安兼職管理。某小區(qū)曾因保安誤操作,導(dǎo)致火災(zāi)時(shí)消防水泵無法啟動(dòng);部分物業(yè)未按要求存儲(chǔ)消防水帶,水帶老化破損后無法使用,延誤初期滅火時(shí)機(jī)。

三、破局路徑:技術(shù) + 機(jī)制雙管齊下

針對(duì)執(zhí)行難點(diǎn),需從技術(shù)賦能、機(jī)制創(chuàng)新兩方面突破:
  • 技術(shù)賦能降本提效:推廣 “智慧消防系統(tǒng)”,在電梯加裝 AI 攝像頭(識(shí)別準(zhǔn)確率超 98%),檢測(cè)到電動(dòng)車立即報(bào)警并停運(yùn)電梯;在疏散樓梯間安裝 “煙霧 + 溫度雙探測(cè)器”,聯(lián)動(dòng)聲光提醒,及時(shí)發(fā)現(xiàn)雜物堆積、線路過熱隱患。

  • 機(jī)制創(chuàng)新破解資金難題:探索 “政府補(bǔ)貼 + 業(yè)主自籌 + 物業(yè)墊付” 模式,對(duì)老舊高層改造,政府承擔(dān) 30%-50% 費(fèi)用;簡化住宅專項(xiàng)維修資金申請(qǐng)流程,縮短審批時(shí)間至 7 個(gè)工作日內(nèi)。同時(shí),將物業(yè)消防管理質(zhì)量與物業(yè)費(fèi)收繳率掛鉤,倒逼物業(yè)提升服務(wù)能力。

高層民用建筑消防安全管理,既需《新規(guī)》明確責(zé)任 “紅線”,更需各方協(xié)同突破執(zhí)行 “堵點(diǎn)”。只有產(chǎn)權(quán)人、使用人、物業(yè)、政府形成合力,才能將制度要求轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng),守護(hù) “高空家園” 的安全。